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"租客惠开放加盟,新进店长有补贴!百万收入等你来赚! "

2021年01月29日 10:34

租客网开始对加盟生意“下手”了。


近日,小编发现,租客网App首页出现了一个名为“租客惠”的新频道,频道内是所在地可加盟品牌的信息。此外,小编还注意到,租客网还悄然开通了“租客惠”的公众号和小程序,上面发布的也是加盟品牌信息。

尽管去年租客网对掘金生活服务加盟市场的猜想加以否认,但上述种种动作却透露出租客网要做线下实体店加盟信息平台的“野心”。

生活服务团购如火如荼,在历经两年的平台发展后,租客网率先采取【预购+优惠】的方式,进入生活服务赛道!进一步探索线下实体经济,满足消费者线下优惠消费需求,推动实体经济线上线下加速融合。

目前租客网推出千城计划,实现全国覆盖,在各省市加速持续渗透,实现全国乡镇级全覆盖,为更多的人民群众提供便利、实惠的生鲜消费体验。

如何成为加盟商?

目前,社区便利店、快递站点、宝妈、自由职业者,都可以通过扫描下方二维码成为租客惠加盟商,最快当天即可完成审核。

针对加盟商,租客惠提供三重保障,具有竞争力的佣金和奖励金、质优价廉的商品和强大的售后支持、以及优秀的门店导流能力。为加盟商提供持续、稳定的收入。

仅需提供存放取件服务,普通自由职业者也可轻松月入过千,尽早入驻租客惠,简单模式也可以赚的盆满钵满。


0费用加盟,无需任何费用,就可申请成为租客惠合伙人,轻松赚钱。错过了驿站,不可在错过租客


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轻松房屋托管,摆脱出租烦恼

一直以来,大众心中的“房产”概念和投资去向大多围绕着“住宅”“商铺”等等,住宅价格一路居高不下,一线城市房价更是火爆,各类炒房新闻屡见不鲜,相比之下写字楼要“低调”很多,难道投资写字楼真的不如投资住宅吗?首先写字楼的确有着很高的价值,而最让投资者业主担忧的是写字楼的招租问题,以地段相对较次的写字楼来说,因为位置好的写字楼不用担心招租问题,而且特地好特别差的都属于少数。城市版图,地段就是价值地段对于写字楼的价值衡量非常必要,交通、人流、商贸以及相毗邻的企业平均水准等都是衡量这一区域是否具有增值潜力的具体因素。房产的增值主要来源于土地的增值,城市核心区土地的稀缺性,使得物业增值的空间很大。是否位于城市的核心区,是衡量一幢写字楼的档次和是否具有投资价值的首选要素。目前各大城市市中心的发展都几近饱和状态,一般新建的写字楼都位于非传统的商业区,传统商务区,公共交通发达,而且也容易叫到出租车,但非传统商业区,一般没有通达的交通,但是其实有很好的解决办法,能够削弱租户和写字楼员工的质疑,那就是设立大巴专车。当租户或是写字楼员工觉得太偏。太远时,有专车接送就能很好的解决问题,并且能建立良好的印象,解决了交通问题。而且贴满写字楼广告的巴士,还可以作为写字楼的另一种广告宣传。但是在互联网信息时代,这样的宣传效果几乎微乎其微,很多开发商都忽视了宣传的重要性,所以很多开发商都无法逃脱“空置期”的折磨而租客网的出现正好解决了这个问题,租客网实现房源全覆盖推广,保障房源快速出租,写字楼开发商选择与租客网合作,房屋空置的问题便迎刃而解了。除此之外,租客网还与众多主流大媒体合作,选择与租客网合作,不仅能保证房源快速出租,而且房源的曝光度增大,同时也提高了品牌的知名度。当房源以及品牌得到全面推广,解决掉出租难问题后,租客网还会在租户与开发商之间充当保姆管家的作用,轻松房屋托管,租金如期到账,租金问题以及后续一系列问题都得以轻松解决,彻底摆脱烦恼!写字楼的入驻率在一定程度上代表了写字楼的价值,所以选择与租客网合作,对于写字楼开发商或业主来说,无疑是提高写字楼价值的最佳选择!

2020年09月02日 10:53

租办公用房需要注意什么?

办公用房是指专门为了给公司进行办公而租用的房屋。常见的房屋租赁是指私人之间的房屋租赁,但是办公用房的租赁一般都是企业和出租方之间达成的租赁协议。所以需要我们知道租赁办公用房的时候该注意什么。  一、租办公用房需要注意什么  1、注意签订租赁合同。房屋租赁是指出租人将房屋交付给承租人使用、承租人支付租金的一种民事法律行为。办公用房的租赁应当签订书面的租赁合同,否则,视为不定期租赁,出租人或承租人可以随时解除租赁合同。至于租赁期限,根据《合同法》的规定,不得超出土地使用权出让合同、土地租赁合同约定的土地使用年限,并且最长不得超过二十年。  2、注意所租赁的房屋的用途。就办公房租赁而言,承租人首先要明确欲承租房屋的性质为办公用途。如果租用住宅类房屋,不仅无法申办营业执照,还会带来诸多问题。房屋用途在房产证上有明确注记。签订租赁合同时需要仔细看清楚,以为发生纠纷。  3、注意出租人具有出租的权利。办公房的出租人必须是房屋所有权或者使用权人。若是所有权人,应依法取得房地产权证;若是使用权人,应有合法的租赁凭证及允许转租的书面证明。另外,如办公房有共有人的,还必须经过全体共有人的书面同意,不然可能会导致租赁无效。  4、注意备案。办公房租赁合同应登记备案。租赁合同签订后15日内,租赁双方可将合同送至房屋所在地的房地产管理部门办理登记备案手续。未经登记备案的租赁合同虽然是有效合同,但不具有对抗第三人的法律效力。  二、租办公用房怎么操作  由于公司经营存在一定的市场风险,如在经营状况不佳时,可能会涉及到转租的问题。对此,公司和房东应在租赁合同中明确约定是否允许转租,因为根据现行规定,若承租人未经出租人同意擅自转租的,出租人有权单方面解除租赁合同。  另外,租了办公房后,一般都会按照办公要求进行装修。为此,你公司和房东首先应在租赁合同中明确房屋能否进行装修;其次,应对租赁期满或因其他原因解除租赁合同后,装修部分如何处理作出约定,以避免日后产生纠纷。  相关法律规定:  《合同法》  第二百一十九条:承租人未按照约定的方法或者租赁物的性质使用租赁物,致使租赁物受到损失的,出租人可以解除合同并要求赔偿损失。  第二百二十一条:承租人在租赁物需要维修时可以要求出租人在合理期限内维修。出租人未履行维修义务的,承租人可以自行维修,维修费用由出租人负担。因维修租赁物影响承租人使用的,应当相应减少租金或者延长租期。

2020年08月23日 16:38

北汽蓝谷隐忧重重:扣非净利亏损8.74亿元,靠巨额政府补贴度日,近半营收未披露来源

记者|可达编辑|曾福斌2018年8月“借壳”上市的北汽蓝谷(600733.SH),至今仍是A股仅有的纯新能源整车标的。4日21日,北汽蓝谷发布了2019年年报,全年实现营业收入235.89亿元,同比增长30.39%;归母净利润9201万元,同比增长25.54%。尽管在汽车市场萎缩及补贴退坡的冲击下,北汽蓝谷实现营收净利双增长,交出了一份看似不错的“成绩单”,但背后过于依赖政府补贴的隐忧实则非常明显。4月23日,国家四部委联合发文,新能源汽车补贴将继续退坡。从财务角度来看,北汽蓝谷的这份年报“槽点满满”。在营收净利双增长之下,北汽蓝谷的扣非净利润自2015年财务数据公开披露以来全部亏损,2019年亏损达到8.74亿元,同比呈现扩大趋势。同时,北汽蓝谷的经营净现金流自2016年开始持续为负,2019年经营净现金流为-63.78亿创下新低,随着业务扩大现金流正在持续恶化。此外,2019年北汽蓝谷营业成本的增速为32.92%超过营业收入增速,期间费用不同程度增长,其中因债务融资增加导致财务费用同比激增342.29%,由2018年的1.09亿元增至4.83亿元。具体来看北汽蓝谷的有息债务,2019年末其短期借款从2018年的35.05亿元激增至97.63亿元,长期借款由36.42亿元增至41.56亿元,并首次出现55.59亿元的应付债券,有息债务大幅增加导致其财务费用飙升。有意思的是,大量借入有息债务的北汽蓝谷似乎并不差钱,披露年报的同时其公告,公司及子公司使用最高额度不超过人民币48亿元的暂时闲置自有资金购买一年期以内的银行结构性存款,占到北汽蓝谷截止2019年末货币资金余额89.69亿元的53.52%。受有息债务大幅增加影响,2014-2019年间北汽蓝谷的资本负债率分别为39.04%、62.49%、70.15%,增长极其迅速。在高企的营业成本及期间费用面前,扣非净利润常年亏损“入不敷出”的北汽蓝谷,是如何实现连续盈利的呢?答案是巨额的政府补贴。2019年,北汽蓝谷收到新能源汽车补贴41.83亿元,这部分计入营业收入。同时,其获得与资产相关的政府补助5570.66万元,与收益相关的政府补助10.58亿元,合计约11.14亿元,计入其他收益直接影响利润,后者正是北汽蓝谷连年实现盈利的根本原因。根据年报,政府补助部分包括:基地建设补助、纯电车汽车技术研发补助、纯电动汽车课题项目补助、北京市工程实验室设备补助、自动驾驶技术研发补助、燃料电池汽车技术研发补助。这些都是在国家及地方的新能源汽车补贴之外,由地方政府另外拨给北汽蓝谷。事实上,北汽蓝谷在2018年已经依靠上述相同政府补助项目拿到10.96亿元,这同样是其当年实现盈利的根本原因。然而依靠补贴、补助实现盈利的持续性,在未来需要打上一个问号。根据多部委文件,新能源汽车补贴已经明确将继续退坡,而政府补助部分能否持续获得则是未知数。4月23日,财政部、工信部、科技部和发改委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。2019年年报显示,北汽蓝谷披露的主营业务只有新能源汽车,该业务全年实现营业收入122.13亿元,同比减少16.98%;毛利率为11.51%,同比减少1.34个百分点。新能源补贴退坡进而造成销量下滑,或是其主营业务收入减少的主要原因。北汽蓝谷在年报中也给出了类似说法“报告期内,由于新能源汽车补贴大幅退坡给新能源汽车市场带来了一定的影响,特别是产销量规模较大的企业影响更为明显和突出”。2019年北汽新能源汽车销量出现下滑,全年销量为15.06万辆,同比下降4.69%。北汽蓝谷指出,财政部、工信部、发改委、科技部四部委于2019年3月正式发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,通知中加大了退坡力度,基础标准退坡47%-60%。但从年报披露的相关数据来看,北汽蓝谷收到的新能源汽车补贴金额和政策变动并不相符。2019年北汽蓝谷收到新能源汽车补贴41.83亿元,仅同比减少6.04%,考虑到其销量亦同时减少,补贴变动并不如政策描述一样明显。此外,新能源汽车作为北汽蓝谷披露的唯一主营业务,2019年的收入占比仅为51.77%,较此前(2018年北汽蓝谷新能源汽车业务的营收占比为72.24%)大幅下滑,而对于剩下近半的收入来自于哪里,北汽蓝谷并未在年报中明确披露。事实上,在新能源汽车业务收入下滑的情况下,未披露的业务才是北汽蓝谷2019年实现营收整体增长的主要原因,但投资者无法从年报中获知具体信息。就此界面新闻记者致电北汽新能源证券部,其工作人员表示北汽蓝谷的年报只披露主业,其他方面公司还涉及核心零部件生产,及一些销售、服务业务,比如4S店、充换电池等等。易观汽车出行高级分析师宋谨对界面新闻记者表示,北汽新能源面向普适大众的车型定位精准,中国现在新能源汽车消费比例最大的区间还是10万元到20万元,北汽新能源是这个价位相对最优的选择之一。即便特斯拉进入中国,更多的也是影响30万元以上的汽车市场,短期内不会和北汽新能源直接产生竞争。自2013年以来,北汽新能源已连续七年保持国内新能源纯电动乘用车的销量第一,但2019年北汽新能源汽车销量出现下滑。此外,在全球销量方面比亚迪反超北汽新能源排名第二,第一仍为特斯拉。对此宋谨认为,2019年北汽新能源销量低迷和整个汽车市场的大环境密切相关,2019年宏观经济整体承压,同时新能源汽车补贴大幅退坡影响显著,造成汽车市场整体低迷。根据中汽协数据,2018年中国汽车销量同比减少2.8%,结束了自1990年开始的连续增长,但当年新能源汽车销量达到125.6万辆,同比增长61.7%势头迅猛。而到了2019年,不但汽车整体销量再度下滑8.2%,新能源汽车也“由盛转衰”,全年仅售出120.6万辆同比下降4.0%。“动力电池的成本大约每年减少20%,这是带动电动车成本下降的关键因素,但从整车来看对价格的影响将小于20%,难以对冲去年一次性补贴退坡50%左右带来的负面影响。”宋谨表示。但在宋瑾看来,补贴退坡仍然不会改变行业的长期趋势。“2019年工信部提出2025年新能源新车的年销量占比要达到25%左右,以这个比例来看要达到700万到800万辆,而目前每年只有120万辆左右,仍然长期看好。”宋谨称。据宋谨判断,2020年下半年新能源汽车市场会出现反弹,由于上半年疫情影响对销量的巨大打击,2020年全年的销量仍大概率同比下滑,但2021年有望开始全面复苏,2023年、2024年由于新能源汽车TCO(拥有成本)逼近燃油车,增速将全面加快。

2020年04月26日 11:33